Почему мужчины терпеть не могут женщин за рулем? Да очень просто! Они считают нас невнимательными, плохо разбирающимися в технике и вообще «блондинками». И вы знаете, иногда с мужчинами можно согласиться.

Я недавно прочитала, что в Великобритании по этому поводу провели исследование. Вопросом занялась страховая компания «Diamond». Естественно, они просто вынуждены были это сделать, ведь в Великобритании ежегодно по вине женщин происходит более 500 тысяч аварий!

И знаете, какой интересный факт всплыл в результате исследования? Большинство этих аварий происходит по причине того, что женщина тупо наносила себе макияж, сидя за рулем, причем на приличной скорости.

(Лирическое отступление: «А говорят, что в Англии практически не красятся, и где правда?»

Красить губы и вести машину, это все равно, как если бы мужчина крутил баранку и одновременно разгадывал кроссворды!

Итак, Diamond привела следующую статистику:

- 3% женщин, которые становились виновницами аварии из-за нанесения макияжа во время движения, попадали в такую же историю повторно;

- любят «краситься» за рулем девушки от 17-ти до 21 года;

- 27% опрошенных водителей-женщин признались, что занимались макияжем во время вождения (молодые девушки);

- тем же, кому перевалило за 56, более прохладно относятся к своей внешности, из них всего 6% «красятся» во время вождения.

У нас такое исследование еще не проводилось, но представляете, какую опасность на дороге представляет женщина, одной рукой крутящая баранку, а другой красящая ресницы?

Вот поэтому семь из десяти британских водителей считают, что за такие «шалости» женщин нужно безбожно штрафовать или вообще лишать прав.

Сейчас нечасто увидишь картину, как соседский дядя Вася роется под капотом машины, пытаясь восстановить работоспособность своего жигуленка. Современные автомашины совершенно другие – сложные агрегаты и узлы, иностранные производители каждую новую линейку своих авто выпускают обновленными. Поэтому, чтобы выполнить ремонт, необходима автомастерская, в которой работают мастера, железно разбирающиеся и в отечественных и в импортных автомобилях. Да и оборудование должно быть соответственное – диагностические стенды, автогидроподъемники и специальный инструмент.