1. Одесская улица Преображенская переименовывалась семь раз и успела побывать также Срединной, Троцкого, улицей 10-летия Рабоче-крестьянской Красной армии, Короля Михая, Советской армии и два раза (в начале и конце этого процесса) — Преображенской.

2. В Одессе в 1891 г. появился первый на территории Российской империи автомобиль с двигателем внутреннего сгорания «Одесского листка» B. Навроцкого. Говорят, и первый штраф за превышение скорости случился в Одессе.

2. Одесский суржик, впитавший многонациональность этого города, родился, по мнению многих, на Еврейской улице. Из слияния русско-украинско-еврейского колорита родились выражения, вроде «Я имею вам сказать пару слов» вместо «Я хочу вам сказать пару слов».

3. Потемкинская лестница — это подарок князя Воронцова своей жене Елизавете. «Потемкинской» она стала после того, как C. Эйзенштейн включил ее в ряд ключевых эпизодов своей эпохальной ленты «Броненосец «Потемкин»». Узнаваемый символ Одессы длиной 142 м состоит из 192 ступеней и входит в десятку красивейших лестниц Европы. Особый размах лестнице придает перспектива, заложенная в ее техническое решение — основание (21,7 м) действительно намного шире, чем верхняя часть (12,5 м).

4. Существует остроумная версия происхождения названия «Одесса». Словосочетание "Assez d'eau" [ассЭ д о] по-французски означает "достаточно воды". Записав это словосочетание русскими буквами и прочитав наоборот, получили название «Одесса» для города, у которого были большие проблемы с водоснабжением.
На самом деле всё было по-другому. В VI веке до нашей эры на северо-западе черноморского побережья находилась колония, на руинах которой впоследствии возник болгарский город Варна. Колония называлась Одессос. В конце 18 века ее точное местонахождение еще не было известно ученым. И Екатерине Второй предложили назвать словом «Одессос» основанный в 1794 году город. А она сказала: "Пусть будет эллинское название, но в женском роде". Или, по другой версии, город решили назвать в женском роде в честь Екатерины.

5. После взятия русскими войсками Парижа и основания Священного Союза монархов встречи лидеров европейских держав стали проводиться регулярно. Интересно, что на форуме Священного Союза в Аахене Францию представлял не кто-то из реставрированных Бурбонов, а недавно назначенный (при поддержке царя Александра Первого) глава правительства. Назначение это стало серьезным повышением для него. Это был герцог Арман Эммануэль дю Плесси Ришелье (Дюк Ришелье), занимавший до этого пост одесского градоначальника.

6. Первоначально, в 30-е годы XIX века, знаменитый одесский рынок «Привоз» был придатком Старого рынка, где торговали "привозным товаром". Торговля на нем шла прямо с телег, фур, т.е. "с колес".

7. Источники питьевой воды в Одессе назывались фонтанами. Эти источники дали неофициальное название городским районам. Сейчас район Большой Фонтан называют просто Фонтаном. «Средний фонтан» и «Малый Фонтан» уже почти не говорят, но улица Среднефонтанская осталась. Так вот, женщины, которые в 19-м веке дегустировали на базаре воду, разочаровывались, если та была не из этих источников. И, морщась, говорили: «Не фонтан!». Это выражение вошло в русский язык как нелестная характеристика чего-либо.

8. Владимир Машков после съемок сериала "Ликвидация" никак не мог избавиться от одесского акцента. А вот его партнерша по сериалу Лика Нифонтова, по сюжету игравшая москвичку, с трудом удерживалась, чтобы вслед за партнером не заговорить "по-одесски".

9. Одесский уголовный жаргон отличался от стандартного. К примеру, вместо традиционного "ботать по фене" в Одессе говорили "ботать по соне". Видимо, выражение родилось под влиянием Соньки Золотой ручки.

10. В начале XIX века одесский помещик Александр Теутул, живший в усадьбе на высоком морском берегу, жег вечером костер. Свет костра был принят моряками за ориентир, и произошло кораблекрушение. Трагедия потрясла не только этого помещика. В результате был построен Одесский (Воронцовский) маяк.

11. В 1913 году Одесская команда стала чемпионом Российской империи по футболу.

12. 8 июня 1926 года Одессу покидал Владимир Маяковский. В этот же день в одесский порт прибыл пароход "Теодор Нетте". При жизни Теодор Нетте был другом Маяковского. Прибытие парохода послужило толчком к рождению стихотворения «Товарищу Нетте - пароходу и человеку».

13. В 2010 году в Одессе к 9 мая сделали самую большую в мире Георгиевскую ленту. Ее площадь составляла более 850 квадратных метров при массе 200 килограммов. А длина совпадала с длиной Потемкинской лестницы, которую покрыли этой лентой.