-Цитатник

Аванафил: эффективное средство для повышения потенции - (0)

Аванафил: эффективное средство для повышения потенции -на правах рекламы- Стрессы, депрессия...

Как собирать и заготавливать зеленые грецкие орехи - (0)

Как собирать и заготавливать зеленые грецкие орехи Зеленые грецкие орехи - кладезь витаминов и...

15 электронных библиотек, где можно бесплатно скачать книги - (0)

15 электронных библиотек, где можно бесплатно скачать книги ...

🎇Художник Robert Duncan - (0)

Жанровые картины современного американского художника из штата Юта Роберта Дункана. Художник Ро...

Научите ребенка играть в шахматы! - (0)

(чтобы перейти в школу, кликните по картинке!) Согласно многочисленным научным исследованиям, у...

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в звездачет

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 02.08.2010
Записей: 1530
Комментариев: 2274
Написано: 4694



Старая трансформаторная будка

Четверг, 14 Ноября 2013 г. 23:43 + в цитатник
Гуляя по Симферополю, мы увидели старую трансформаторную будку. Она осталась с тех времен, когда по городу еще ходили трамваи.

Работы по прокладке путей, установке столбов новой трамвайной линии в Симферополе начались летом 1912 года. Кстати, участие в конкурсе на лучший проект по организации движения трамваев в городе принимали не только отечественные, но и зарубежные, в том числе французские и американские подрядчики. Так, одно из российских акционерных обществ в своем проекте предлагало эксплуатацию двухэтажных трамваев.

При монтаже электрокоммуникаций трамвайной линии использовались наиболее передовые технологии своего времени. Соединение металлических деталей осуществлялось бессварочным методом с использованием заклепок, с применением той же технологии, с помощью которой была построена Эйфелева башня в Париже. Линия трамвая «Бельгийского акционерного общества симферопольских электрических трамваев и освещения» открыта для пробного движения в июне 1914 г., для регулярного движения –13 августа 1914 года.

В 1970 году было принято решение о свертывании трамвайного хозяйства в г. Симферополе. С городских улиц были убраны рельсы, демонтированы столбы, а трамвайное депо отдано под мастерские троллейбусного парка. Большая часть построек трамвайного парка были снесена в 2008 году.

Узел трансформаторной подстанции вместе с прилегающими к ней столбами электроосвещения – самая значительная из сохранившихся коммуникаций симферопольской трамвайной линии. И сами смотрите - все заклепки на месте! Это вам не сварочные швы!
трансорматорная будка (450x678, 122Kb)
-на правах рекламы-
Чтобы в случае отключения электроэнергии потребитель не испытал неудобств, необходима установка АВР, чтобы узнать подробнее, нажмите сюда.
Рубрики:  ИНТЕРЕСНАЯ И ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ



 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку